当地时间10月17日，美国总统特朗普签署行政令，自11月1日起对进口中型和重型卡车及零部件征收25%的新关税。特朗普称，还将对进口客车征收10%的关税。
美国商会此前呼吁美国政府不要对重型卡车征收新的关税。美国商会指出，美国前五大重型卡车进口来源国分别为墨西哥、加拿大、日本、德国和芬兰，“这些国家均为美国盟友或亲密伙伴，对美国国家安全并不构成威胁”。
美国商务部数据显示，去年该国总共进口了近24.5万辆中型和重型卡车，贸易额超过200亿美元。另据央视新闻，美国高盛集团近日发布的研究报告显示，到今年年底，美国消费者可能将承担55%的关税成本。特朗普释放缓和信号10月19日晚间，特朗普在最新采访中释放出缓和信号，暗示对话大门依旧敞开。与此同时，媒体报道显示特朗普政府正在低调地放松多项关税政策。
近几周，特朗普已将数十种产品从“对等关税”中豁免，并且在各国与美国达成贸易协议时，展现出愿意把更多产品（涵盖农产品到飞机零部件）排除在关税之外的姿态。
特朗普政府近期关税政策的松动，与即将到来的法律裁决紧密相关。今年早些时候，美国法院作出对特朗普不利的裁决，认定其无权援引《国际紧急经济权力法》对多国征收关税。特朗普政府向美国最高法院上诉，最高法院定于11月初举行听证会。
据知情的特朗普政府筹划人士透露，提出为更多产品提供关税豁免，反映出政府内部一种日益增长的观点：美国应当降低对国内不生产的商品征收的关税。
此举发生在最高法院听证会之前，显然是特朗普团队希望在法院可能推翻其广泛征税时对冲风险。一旦败诉，政府可能被迫退还已征收的大量关税，这将对财政和贸易政策产生重大冲击，因此提前放松部分关税政策成为一种“预防性”策略。
中美要重返谈判桌
北京时间10月18日上午，中美经贸中方牵头人、国务院副总理何立峰与美方牵头人、美国财政部长贝森特和贸易代表格里尔举行视频通话，双方围绕落实今年以来两国元首历次通话重要共识，就双边经贸关系中的重要问题进行了坦诚、深入、建设性的交流，同意尽快举行新一轮中美经贸磋商。
10月20日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者问，中美即将重返谈判桌。据最新报道，美方将稀土、芬太尼和大豆列为美国对中国提出的三大问题。外交部对此有何评论？
郭嘉昆表示，中方在处理中美经贸问题上的立场是一贯的、明确的，关税战、贸易战不符合任何一方的利益。双方应在平等、尊重、互惠的基础上，协商解决有关问题。
来源：本文源于网络，如涉及版权等问题，请及时联系删除。
返回列表