美国海关与边境保护局（CBP）发布《实施美日协议和修改从日本进口关税指南》，确认《美日贸易协议》于9月16日起正式实施。美国将对几乎所有进入美国的日本进口产品征收15%的基准关税。同时CBP还确认，自2025年8月7日起日本出口至美国的商品，如缴纳关税超出15%，将通过退款机制退还给进口商。
美对日关税有哪些调整
今年5月，特朗普政府对每年进口额超4600亿美元的汽车及汽车零部件征收了25%的关税，但此后已与部分国家达成协议，降低了对这些国家的相关关税。美国商务部于9月15日称，国内汽车或汽车零部件生产商，以及任何行业协会，均可申请对具有国家安全影响的额外汽车零部件征收关税。
具体规则如下：
📌如果现有关税低于15%，则补足至15%。
📌 如果现有关税等于或高于 15%，则调整至 15%。
从美国东部时间9月16日0时1分（日本时间16日13时1分）起，以下是关键品类的关税变化（基于HTS分类）：
汽车（整车）：原关税率为 25-27.5%（基于Section 232），新关税率统一为 15%。汽车整车出口占日本对美出口的 21.5%，预计每年节省 550 亿美元。丰田、本田、日产等车企受益最大。追溯退款适用于 2025 年 8 月 7 日之后出口的汽车。
汽车零部件：原关税率为 25%，新关税率为 15%。汽车零部件占出口的 15%，每年节省约 200 亿美元。
电子产品（如半导体）：原关税率为 0-5%，新关税率为 15%。电子产品占日本出口的 10%，预计每年增加成本 100 亿美元。
航天产品（民用飞机及零部件）：不再征收对等关税、钢铝关税、铜关税，新关税率统一为 15%。无人驾驶飞机除外。
通用制药及原料药：原关税率为 0-10%，新关税率为 15%。占出口的 3%，预计每年增加成本 50 亿美元。
此外，钢铝等战略品类继续适用 50% 的Section 232关税，不受新协议 15% 基准关税框架影响。
开启退税新通道
CBP本次发布的退税操作规程，或许可为将来美国最高法院若判决关税违法需退还已收取的关税，提供实践。
申请窗口期：参考海关常规规则，需在缴纳税款后 1 年内提出申请，逾期失效。
必备材料：进口报关单、关税缴纳凭证、商品原产地证明（需明确日本原产）。
操作路径：通过 CBP 官网 "Protests and Refunds" 系统提交，审核周期约 30 天，获批后需在 3 个月内完成退款手续。
特别提醒：企业需立即核对 8 月 7 日后的进口记录，重点核查 HTS 编码与实际税率差异。政策窗口期有限，错过将无法追回超额缴纳的税款。
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