编码组合HS 40121300
翻新的充气橡胶轮胎
规格型号飞机用;非实心DUNLOP;24X7.7
选产品 · 商品资料
航空器用翻新的充气橡胶轮胎
这类产品出口到哪里、进口来自哪里？先核对商品名称与规格，再比较年度贸易金额和主要市场，为寻找相关企业明确方向。
贸易统计：2024—2025完整年度 · 来源：国贸通外贸数字化全链路平台。年度汇总不包含买家名单或联系方式。
商品编码 · 2026 版40121300
航空器用翻新的充气橡胶轮胎
Retreaded tyres of rubber used on aircrafts
计量单位：千克
商品编码40121300
航空器用翻新的充气橡胶轮胎
英文名称暂未收录
计量单位：资料未载明
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2026 版商品资料
- 商品编码
- 40121300
- 中文名称
- 航空器用翻新的充气橡胶轮胎
- 第一计量单位
- 千克
- 第二计量单位
- 条
英文商品名称
Retreaded tyres of rubber used on aircrafts
2026版商品资料未收录该编码。请结合适用年份、用途与规格核对，不自动替换为其他商品。
归类产品样例
HS 40121300 对应的附加码、商品名称与规格
核对你的产品是否与下列品名、用途和规格相符。每张卡片保留同一条CCDD归类记录中8位编码、附加码、商品名称与规格型号的对应关系。
编码组合HS 40121300
翻新的充气橡胶轮胎
规格型号飞机用;非实心DUNLOP;H41X16.0-20
编码组合HS 40121300
航空器用翻新轮胎
规格型号;半实心BridgstoneGoodyearMichelin;H40*14.5-19
编码组合HS 40121300
轮胎"GOODYEAR"牌(修理费)(飞机用)
规格型号P/N:441K82-1S/N:L0T-00026-30(是翻新充气轮胎)
编码组合HS 40121300
轮胎"GOODYEAR"牌(是充气旧的轮胎)
规格型号P/N:441K82-1S/N:L0T-00029-30(是没法维修退回的)
编码组合HS 40121300
飞机轮胎(已翻新）
规格型号18X4.4
编码组合HS 40121300
飞机轮胎(已翻新）
规格型号27X7.75-15
编码组合HS 40121300
飞机轮胎(翻新用)
规格型号27X7.75-15
编码组合HS 40121300
飞机轮胎(翻新用)
规格型号H44.5X16.5-21
编码组合HS 40121300
飞机轮胎（已翻新）
规格型号34X10.75-16
编码组合HS 40121300
飞机轮胎（已翻新）
规格型号H44.5X16.5-21
来源：CCDD产品归类资料。本页展示所收录的部分归类样例，不代表该编码下的全部商品，也不等同于当前归类结论。实际编码仍需结合材质、用途、工艺及规格核定。
商品资料采用2026版，申报参考采用2025版。不同版本的名称与范围需分别核对，不将历史数据视为当前申报依据。
HS 40121300 的进出口规模如何？
2024、2025 完整年度 · 金额：美元 · HS 40121300
统计范围：所载商品贸易记录，不等同于全球全部交易。
2025 年出口额
222.05万美元
2,220,533 美元
较2024年+88.64%
2024
1,177,126 美元1177126
2025
2,220,533 美元2220533
本商品未收录2024、2025年出口记录，不以零值代替。
横条比较同一贸易方向的两年金额。
2025 年进口额
5511.59万美元
55,115,850 美元
较2024年+1.05%
2024
54,545,031 美元54545031
2025
55,115,850 美元55115850
本商品未收录2024、2025年进口记录，不以零值代替。
横条比较同一贸易方向的两年金额。
数据来源与统计口径
- 商品资料版本
- 2026年海关编码表
- 申报资料版本
- 2025年申报要素
- 贸易统计来源
- 国贸通外贸数字化全链路平台
- 统计期间
- 2024、2025完整年度；截至2025年12月31日
统计期末不代表资料更新日期。同一年度、进出口方向、8位编码及产销国的多条记录累加。出口按目的地、进口按原产地汇总。无记录不作为零值；上年为零或缺少记录时不计算同比。跨年编码范围变化时，应先核对可比性。
这个商品主要去往哪些市场？
2025 年出口目的地
金额：美元 · 占比以本商品当年出口总额为分母
查看全部出口目的地及准确金额
无记录不代表金额为零；仅上年有记录的市场也列出，不视为下降100%。2024年缺少2023年基期，不计算同比。
| 出口目的地 | 2025 金额 | 2024 金额 | 增减金额 | 同比 | 进一步了解 |
|---|---|---|---|---|---|
| 中国台湾 | 13,898 | 13,317 | +581 | +4.36% | 查询该市场买家 ↗ |
| 中国澳门 | 无记录 | 7,448 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 中国香港 | 358,629 | 254,350 | +104,279 | +41.00% | 查询该市场买家 ↗ |
| 加拿大 | 14,793 | 13,067 | +1,726 | +13.21% | 查询该市场买家 ↗ |
| 卡塔尔 | 13,490 | 1,000 | +12,490 | +1249.00% | 查询该市场买家 ↗ |
| 卢森堡 | 138,218 | 13,423 | +124,795 | +929.71% | 查询该市场买家 ↗ |
| 印度尼西亚 | 无记录 | 296 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 土耳其 | 13,000 | 无记录 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 塞尔维亚 | 6,953 | 无记录 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 墨西哥 | 无记录 | 80,000 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 奥地利 | 9,876 | 20,031 | -10,155 | -50.70% | 查询该市场买家 ↗ |
| 委内瑞拉 | 1,500 | 无记录 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 巴基斯坦 | 无记录 | 1,832 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 巴布亚新几内亚 | 无记录 | 9,425 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 巴西 | 9,840 | 无记录 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 德国 | 97,627 | 17,806 | +79,821 | +448.28% | 查询该市场买家 ↗ |
| 意大利 | 2,200 | 无记录 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 新加坡 | 8,438 | 1,782 | +6,656 | +373.51% | 查询该市场买家 ↗ |
| 新西兰 | 无记录 | 333,487 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 日本 | 192,641 | 55,571 | +137,070 | +246.66% | 查询该市场买家 ↗ |
| 格鲁吉亚 | 无记录 | 3,093 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 泰国 | 775,056 | 241,075 | +533,981 | +221.50% | 查询该市场买家 ↗ |
| 澳大利亚 | 116,175 | 20,800 | +95,375 | +458.53% | 查询该市场买家 ↗ |
| 特立尼达和多巴哥 | 30,106 | 无记录 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 瑞士 | 36,739 | 无记录 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 美国 | 96,801 | 无记录 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 芬兰 | 15,691 | 12,770 | +2,921 | +22.87% | 查询该市场买家 ↗ |
| 英国 | 238,060 | 15,083 | +222,977 | +1478.33% | 查询该市场买家 ↗ |
| 韩国 | 30,802 | 54,359 | -23,557 | -43.34% | 查询该市场买家 ↗ |
| 马来西亚 | 无记录 | 7,111 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
该贸易方向暂无统计记录，不以零值代替。
2025 年进口原产地
金额：美元 · 占比以本商品当年进口总额为分母
查看全部进口原产地及准确金额
无记录不代表金额为零；仅上年有记录的市场也列出，不视为下降100%。2024年缺少2023年基期，不计算同比。
| 进口原产地 | 2025 金额 | 2024 金额 | 增减金额 | 同比 | 进一步了解 |
|---|---|---|---|---|---|
| 中国香港 | 169,122 | 9,000 | +160,122 | +1779.13% | 查询该市场供应商 ↗ |
| 德国 | 395 | 无记录 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场供应商 ↗ |
| 日本 | 85,978 | 45,494 | +40,484 | +88.99% | 查询该市场供应商 ↗ |
| 比利时 | 1,844 | 无记录 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场供应商 ↗ |
| 法国 | 1,608,522 | 2,095,626 | -487,104 | -23.24% | 查询该市场供应商 ↗ |
| 泰国 | 50,034,682 | 48,517,227 | +1,517,455 | +3.13% | 查询该市场供应商 ↗ |
| 澳大利亚 | 377 | 14,872 | -14,495 | -97.47% | 查询该市场供应商 ↗ |
| 瑞士 | 无记录 | 27,130 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场供应商 ↗ |
| 美国 | 3,047,045 | 3,773,325 | -726,280 | -19.25% | 查询该市场供应商 ↗ |
| 英国 | 162,204 | 62,357 | +99,847 | +160.12% | 查询该市场供应商 ↗ |
| 荷兰 | 5,681 | 无记录 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场供应商 ↗ |
该贸易方向暂无统计记录，不以零值代替。
产品 × 国家市场
继续查看已有国家市场资料
以下链接只在该商品的贸易记录与已发布国家页面能够准确匹配时生成。
进口原产地泰国2025年所载金额：50,034,682 美元查看当地出口供应与供应商研究 →
进口原产地美国2025年所载金额：3,047,045 美元查看当地出口供应与供应商研究 →
进口原产地法国2025年所载金额：1,608,522 美元查看当地出口供应与供应商研究 →
出口目的地泰国2025年所载金额：775,056 美元查看当地进口市场与买家开发 →
出口目的地英国2025年所载金额：238,060 美元查看当地进口市场与买家开发 →
出口目的地日本2025年所载金额：192,641 美元查看当地进口市场与买家开发 →
进口原产地英国2025年所载金额：162,204 美元查看当地出口供应与供应商研究 →
出口目的地德国2025年所载金额：97,627 美元查看当地进口市场与买家开发 →
出口目的地美国2025年所载金额：96,801 美元查看当地进口市场与买家开发 →
进口原产地日本2025年所载金额：85,978 美元查看当地出口供应与供应商研究 →
出口目的地加拿大2025年所载金额：14,793 美元查看当地进口市场与买家开发 →
出口目的地土耳其2025年所载金额：13,000 美元查看当地进口市场与买家开发 →
出口目的地巴西2025年所载金额：9,840 美元查看当地进口市场与买家开发 →
出口目的地新加坡2025年所载金额：8,438 美元查看当地进口市场与买家开发 →
进口原产地荷兰2025年所载金额：5,681 美元查看当地出口供应与供应商研究 →
出口目的地意大利2025年所载金额：2,200 美元查看当地进口市场与买家开发 →
进口原产地比利时2025年所载金额：1,844 美元查看当地出口供应与供应商研究 →
出口目的地委内瑞拉2025年所载金额：1,500 美元查看当地进口市场与买家开发 →
进口原产地德国2025年所载金额：395 美元查看当地出口供应与供应商研究 →
出口目的地马来西亚2025年所载金额：无记录 美元查看当地进口市场与买家开发 →
出口目的地印度尼西亚2025年所载金额：无记录 美元查看当地进口市场与买家开发 →
出口目的地巴基斯坦2025年所载金额：无记录 美元查看当地进口市场与买家开发 →
出口目的地墨西哥2025年所载金额：无记录 美元查看当地进口市场与买家开发 →
出口目的地格鲁吉亚2025年所载金额：无记录 美元查看当地进口市场与买家开发 →
出口目的地新西兰2025年所载金额：无记录 美元查看当地进口市场与买家开发 →
申报时需要准备哪些商品要素？
2025 版申报参考 · 10位编码按所属8位商品编码关联
4012130000
航空器用翻新轮胎
- 附加码
- 00
- 法定第一单位
- 35 / 千克
- 法定第二单位
- 15 / 条
进口 / 出口申报要素
本编码在2025版资料中的进口与出口申报要素一致。
1.品牌类型 2.出口享惠情况 3.用途 4.是否实心 5.充气轮胎请注明翻新或旧的 6.品牌（中文或外文名称） 7.型号 8.GTIN 9.CAS 10.其他
查看2025版监管与检验检疫代码
- 海关监管条件代码
- 检验检疫类型代码
- 资料未载明
原始代码仅供历史参考，不自动解释为当前监管要求。
当前资料未收录该商品对应的申报要素，不以其他商品的要素替代。
申报资料来自2025版。实际申报请核对适用年份、商品规格及要求。本页不将历史税率展示为现行税率。
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