事件概述
事发当时，“Maria Francisca”号正从圣多美（São Tomé）驶往维戈以及葡萄牙的莱肖埃斯（Leixões）。船舶在航行中突发意外，导致大量集装箱堆垛坍塌。
损害情况
除多个集装箱坠入海中，堆垛上的其他许多集装箱也发生倾倒并受损。船上装载花岗岩、可可和棕榈油等货品，损失情况仍在评估中。
船员应对与处理
该船曾向左侧（靠岸一侧）发生危险倾斜，但船员采取了预防措施并保持低速航行，成功控制了局势。在抵达维戈港并成功靠泊后，随即开始进行受损集装箱的移除和重新堆码作业。
专家介入
验船师、保险代表以及海事专家已抵达现场，以管控局势并将货物的进一步损失降至最低。
船舶信息
“Maria Francisca” 号是一艘2004年建造的葡萄牙籍集装箱船。该船长192.95米，运力为1,829TEU，其中包括150个冷藏箱，甲板最大装载量为786TEU。
事故原因
初步信息显示，该船货物在航行过程中发生移位，导致船舶意外倾斜，参数横摇被认为是造成事故的原因之一。参数横摇是一种极其危险的海上现象，即使货物发生部分移动，也会显著改变船舶的重心，可能导致船舶失去稳定性、结构应力、横倾，甚至在极端情况下导致倾覆。近年来，参数横摇现象得到了广泛的研究，尤其是在大型船舶发生集装箱事故之后。
事故结果
万幸的是，该船已被安全护送至港口，船员无人员伤亡，也无污染报告。有关部门确认，落水的集装箱均未装载危险货物。
历史类似事件
这并非维戈港首次在此类事件中充当避难港。2025年3月21日，集装箱船“MSC Houston V”号从比雷埃夫斯驶往利物浦途中，因葡萄牙南部沿海遭遇巨浪，部分货物脱落并发生移位，被迫停靠维戈港。2025年1月26日，“HC Eva Marie”号也因货物移位而寻求在维戈港避难。该船载有集装箱弹药，因此港口启动了特别监视行动。
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