霍尔木兹6·19复航叠加中非破万亿 新兴市场通道正在重组

霍尔木兹6·19复航叠加中非破万亿 新兴市场通道正在重组

2026-06-23 · 国贸通外贸情报

6月15日美伊同步官宣"伊斯兰堡谅解备忘录",霍尔木兹海峡于6月19日恢复免费通航,WTI单周自90美元上方回落至73.96美元/桶;同期中非贸易前5月以1.14万亿元、历史同期首破万亿,国内成品油6月两连降累计超1000元/吨。新兴市场端出现的"通道—成本—政策"三重变化正在重塑下半年中国对中东与非洲的进出口路径。

第一现场

霍尔木兹6·19复航 WTI单周跌至73.96美元

73.96
WTI 7月合约(美元/桶,6月20日)
77.73
布伦特8月合约(美元/桶,6月20日)
+1000
国内成品油6月累计降幅(元/吨)
1.14万亿
前5月对非贸易(同比+18.2%)
指标6月初6月15日6月19-20日周内变化
WTI 7月(美元/桶)94.01(6月1日)88.5073.96-16.4%
布伦特8月(美元/桶)97.12(6月1日)91.3077.73-14.9%
国内92号汽油(元/升)8.788.387.94-9.6%
国内0号柴油(元/升)8.458.057.62-9.8%

6月15日凌晨,伊朗最高国安委发表声明确认"伊斯兰堡谅解备忘录"生效,霍尔木兹海峡被列入"永久免费通行"安排;6月19日协议在日内瓦正式签署,海峡同日恢复通航,央视记者实地拍摄的AIS信号显示已有船舶正常穿越。伴随地缘溢价快速回吐,6月20日WTI报73.96美元/桶,单日跌幅2.70%;布伦特报77.73美元/桶,跌幅1.89%。6月5日与6月18日24时国内成品油完成两连降,汽油累计降幅达1040元/吨,柴油累计1000元/吨,92号汽油每升累计下调约0.84元。

关键节点

6月1日伊朗谈判团队一度传出"彻底封锁霍尔木兹海峡"的信号,美油单日拉升7%至94.01美元/桶,布油突破97美元/桶;6月14日德黑兰民众恩盖拉布广场附近出现聚集,6月15日零点伊美同步官宣;6月19日恢复通航,海峡内遗留的水雷与"收费条例"草案暂被搁置。前后仅18个交易日,油价完成自高点约23%的回吐,中东—中国原油贸易运保费率同步回落。

深度观察

中非贸易首破万亿 零关税首月自非进口+15%

海关总署6月9日发布数据:前5月对非建交国进出口1.14万亿元,同比增长18.2%,历史同期首次突破万亿。5月1日起对53个非洲建交国全面实施零关税,首月自非进口951.3亿元,同比+15%,连续9个月保持正增长,5月自非进口商品结构由"资源型"向"消费品—中间品"双轮切换。
"彭博社将中国定义为'全球首个石油摇摆进口国',2026年美以对伊朗军事行动反而催生'中国石油盾牌'——中国在沙特、俄罗斯、伊朗、阿曼、安哥拉之间灵活切换的能力,事实上削弱了西方封锁策略的杠杆。"(彭博社,6月15日)

从结构看,前5月自非进口的"高增品类"集中在三类:能源类(原油、LNG)、金属矿(铜、钴、锂)和农产品(咖啡、可可、牛油果油、芝麻)。大连海关首月享惠近3000万元,肯尼亚牛油果油进口同比+3.5倍,广州海关享惠16.3亿元;南非苹果24吨首日通关,咖啡+145.7%、可可豆+88.6%。出口端则呈现"机电+新能源车+数字基建"组合,5月对非工程机械出口同比保持双位数增长。

中东通道——油价回落与运保费率松动

上海航运交易所数据显示,6月8日上海出口至欧洲基本港运价2605美元/TEU,欧洲航线SCFI结算运价指数报2500.89点,环比+22.71%。在霍尔木兹复航带动下,中东—波斯湾航线运力供给逐步释放,6月第三周SCFI波斯湾航线较4月高点回落约18%。中远海运、东方海外已恢复波斯湾航线周班运营。荣盛石化、恒力石化等大炼化板块受益于原油成本下行与运保费率回落双重利好。

机遇研判

四类受益方向 通道—原料—市场—服务链条

大炼化与基础化工
WTI回落16%+霍尔木兹复航,原料成本与到岸价双降,PX、MEG、PTA环节价差扩张。荣盛、恒力、桐昆受益。
非洲消费品与农产品进口
零关税首月+15%且连续9月正增长,咖啡、可可、牛油果油、芝麻、坚果等品类享惠成本曲线下移。
对非机电与新能源车出口
非洲工业化、城镇化拉动工程机械、卡车、农机、光储充设备需求;5月工程机械出口60.67亿美元+20.8%。
中东—远东班轮与航运
SCFI波斯湾航线运费回落,红海替代通道成本下行,舱位稳定;船公司恢复周班运营。
海关总署吕大良:截至5月,月度进出口已连续3个月超过4万亿元,对非洲国家进出口历史同期首破万亿,5月自非进口同比+15%为连续9个月增长;"一带一路"共建国家贸易占比已超5成。中东通道的"成本-运力-政策"三因子同步改善,下半年对非、对中东出口仍有结构性空间。
风控指南

新兴市场通道的四类风险点

  • 复航"软封"风险:海峡内遗留水雷未完全清理,伊朗海军警告"另行通知前"部分船只不得靠近;保险费率尚未完全恢复战前水平。

  • 油价反弹尾部风险:俄油公司谢钦6月6日警告"霍尔木兹紧张将支撑油价并抑制长期需求";全球库存创纪录消耗背景下,回吐空间或有限。

  • 对非外汇与结算风险:尼日利亚奈拉、埃及镑、肯尼亚先令等波动较大;建议通过人民币结算+信保工具组合降低敞口。

  • 原产地与检疫合规:零关税不等于零检疫,CO证书、卫生检疫证书、装运前检验仍是非洲农产品进口的"硬约束";AGOA到期窗口(2026.12.31)需提前规划对美转口方案。

商务部研究院口径:5月当月外贸结构里对非、对中东合计占比已升至19.6%,对欧美日合计回落至42.3%——"南向"贸易对总盘的边际贡献度上升,意味着任何一条新兴市场通道的扰动都会被放大。下半年中东/非洲重点是"稳定通道、控制成本、分散国别"三件套,而非押注单一市场。
6月第三周的两条主线——霍尔木兹6·19复航与中非贸易首破万亿——共同指向同一趋势:中国对新兴市场的"通道—成本—政策"组合正在重塑。WTI自94美元上方跌至74美元下方,6月国内成品油两连降累计1000元/吨,叠加大连/广州海关零关税首月3000万元/16.3亿元的享惠数据,构成本轮机遇的硬底盘。下一步观察窗口是7月初海关发布的6月外贸口径、6月底OPEC+产量决议、以及非OPEC产油国对协议外溢的反应。

免责声明:本文数据来源于海关总署、商务部、彭博社、央视新闻、上期所及公开报道整理,仅供参考,不构成投资建议。