编码组合HS 88023000
CRJ200型飞机租赁费
规格型号无;无牌;无;CRJ-200SN:7704;无
选产品 · 商品资料
飞机等航空器，2000kg＜空载重量≤15000kg
这类产品出口到哪里、进口来自哪里？先核对商品名称与规格，再比较年度贸易金额和主要市场，为寻找相关企业明确方向。
贸易统计：2024—2025完整年度 · 来源：国贸通外贸数字化全链路平台。年度汇总不包含买家名单或联系方式。
商品编码 · 2026 版88023000
飞机等航空器，2000kg＜空载重量≤15000kg
Aircraft nes, 2,000 kg＜ unladen weight≤15,000 kg
计量单位：架
商品编码88023000
飞机等航空器，2000kg＜空载重量≤15000kg
英文名称暂未收录
计量单位：资料未载明
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查看这件商品的年度贸易概况 ↓HS 88023000 对应什么商品？
2026 版商品资料
- 商品编码
- 88023000
- 中文名称
- 飞机等航空器，2000kg＜空载重量≤15000kg
- 第一计量单位
- 架
- 第二计量单位
- 千克
英文商品名称
Aircraft nes, 2,000 kg＜ unladen weight≤15,000 kg
2026版商品资料未收录该编码。请结合适用年份、用途与规格核对，不自动替换为其他商品。
归类产品样例
HS 88023000 对应的附加码、商品名称与规格
核对你的产品是否与下列品名、用途和规格相符。每张卡片保留同一条CCDD归类记录中8位编码、附加码、商品名称与规格型号的对应关系。
编码组合HS 88023000
客运飞机
规格型号民用;挑战者;客运;CL-600-2B16/B-3076;12吨;MSN:5806
编码组合HS 88023000
民用客机(空载重量13.6吨)
规格型号民用运输;BOMBARDIER;民用客机;CRJ-100;13.6吨
编码组合HS 88023000
民用客机(空载重量8.6吨)
规格型号民用运输;SAAB;民用客机;SAAB340B;8.6吨
编码组合HS 88023000
湾流G-200飞机(租金)/民用航空运输用
规格型号;湾流;公务机;B8089S/N:051空载重量9049KG
编码组合HS 88023000
湾流G200飞机(B8121)/民用航空运输用
规格型号湾流,公务机,S/N:227空载重量:8926
编码组合HS 88023000
豪客850飞机(租金)/民用航空运输
规格型号;豪客;公务机;B3901S/N:258856空载重量8315KG
来源：CCDD产品归类资料。本页展示所收录的部分归类样例，不代表该编码下的全部商品，也不等同于当前归类结论。实际编码仍需结合材质、用途、工艺及规格核定。
商品资料采用2026版，申报参考采用2025版。不同版本的名称与范围需分别核对，不将历史数据视为当前申报依据。
HS 88023000 的进出口规模如何？
2024、2025 完整年度 · 金额：美元 · HS 88023000
统计范围：所载商品贸易记录，不等同于全球全部交易。
2025 年出口额
3024.79万美元
30,247,918 美元
较2024年-42.97%
2024
53,041,561 美元53041561
2025
30,247,918 美元30247918
本商品未收录2024、2025年出口记录，不以零值代替。
横条比较同一贸易方向的两年金额。
2025 年进口额
3045.54万美元
30,455,391 美元
较2024年+214.60%
2024
9,680,699 美元9680699
2025
30,455,391 美元30455391
本商品未收录2024、2025年进口记录，不以零值代替。
横条比较同一贸易方向的两年金额。
数据来源与统计口径
- 商品资料版本
- 2026年海关编码表
- 申报资料版本
- 2025年申报要素
- 贸易统计来源
- 国贸通外贸数字化全链路平台
- 统计期间
- 2024、2025完整年度；截至2025年12月31日
统计期末不代表资料更新日期。同一年度、进出口方向、8位编码及产销国的多条记录累加。出口按目的地、进口按原产地汇总。无记录不作为零值；上年为零或缺少记录时不计算同比。跨年编码范围变化时，应先核对可比性。
这个商品主要去往哪些市场？
2025 年出口目的地
金额：美元 · 占比以本商品当年出口总额为分母
查看全部出口目的地及准确金额
无记录不代表金额为零；仅上年有记录的市场也列出，不视为下降100%。2024年缺少2023年基期，不计算同比。
| 出口目的地 | 2025 金额 | 2024 金额 | 增减金额 | 同比 | 进一步了解 |
|---|---|---|---|---|---|
| 中国香港 | 无记录 | 5,411,251 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 南非 | 无记录 | 1,130,000 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 印度尼西亚 | 2,600,000 | 无记录 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 哈萨克斯坦 | 无记录 | 21,635,421 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 巴西 | 无记录 | 16,998,814 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 德国 | 无记录 | 3,070,075 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 新加坡 | 10,350,000 | 无记录 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 新西兰 | 1,100,000 | 无记录 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 法国 | 15,887,918 | 无记录 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 美国 | 无记录 | 4,796,000 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
| 阿联酋 | 310,000 | 无记录 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场买家 ↗ |
该贸易方向暂无统计记录，不以零值代替。
2025 年进口原产地
金额：美元 · 占比以本商品当年进口总额为分母
查看全部进口原产地及准确金额
无记录不代表金额为零；仅上年有记录的市场也列出，不视为下降100%。2024年缺少2023年基期，不计算同比。
| 进口原产地 | 2025 金额 | 2024 金额 | 增减金额 | 同比 | 进一步了解 |
|---|---|---|---|---|---|
| 加拿大 | 22,974,114 | 无记录 | 不可比 | 缺少可比记录 | 查询该市场供应商 ↗ |
| 美国 | 7,481,277 | 9,680,699 | -2,199,422 | -22.72% | 查询该市场供应商 ↗ |
该贸易方向暂无统计记录，不以零值代替。
产品 × 国家市场
继续查看已有国家市场资料
以下链接只在该商品的贸易记录与已发布国家页面能够准确匹配时生成。
进口原产地加拿大2025年所载金额：22,974,114 美元查看当地出口供应与供应商研究 →
出口目的地法国2025年所载金额：15,887,918 美元查看当地进口市场与买家开发 →
出口目的地新加坡2025年所载金额：10,350,000 美元查看当地进口市场与买家开发 →
进口原产地美国2025年所载金额：7,481,277 美元查看当地出口供应与供应商研究 →
出口目的地印度尼西亚2025年所载金额：2,600,000 美元查看当地进口市场与买家开发 →
出口目的地新西兰2025年所载金额：1,100,000 美元查看当地进口市场与买家开发 →
出口目的地哈萨克斯坦2025年所载金额：无记录 美元查看当地进口市场与买家开发 →
出口目的地南非2025年所载金额：无记录 美元查看当地进口市场与买家开发 →
出口目的地美国2025年所载金额：无记录 美元查看当地进口市场与买家开发 →
出口目的地巴西2025年所载金额：无记录 美元查看当地进口市场与买家开发 →
出口目的地德国2025年所载金额：无记录 美元查看当地进口市场与买家开发 →
申报时需要准备哪些商品要素？
2025 版申报参考 · 10位编码按所属8位商品编码关联
8802300000
2吨＜空载重量≤15吨的飞机及其他航空器
- 附加码
- 00
- 法定第一单位
- 5 / 架
- 法定第二单位
- 35 / 千克
进口申报要素
1.品牌类型 2.出口享惠情况 3.用途 4.类型 5.空载重量 6.品牌（中文或外文名称） 7.型号 8.公务机请注明 9.民航局注册号 10.飞机出厂序列号（S/N,即SERIALNUMBER） 11.旧飞机请注明并申报飞机原生产日期 12.GTIN 13.CAS 14.其他
出口申报要素
1.品牌类型 2.出口享惠情况 3.用途 4.类型 5.空载重量 6.品牌（中文或外文名称） 7.型号 8.公务机请注明 9.民航局注册号 10.飞机出厂序列号（S/N，即SERIAL NUMBER） 11.旧飞机请注明并申报飞机原生产日期 12.GTIN 13.CAS 14.其他
查看2025版监管与检验检疫代码
- 海关监管条件代码
- O
- 检验检疫类型代码
- 资料未载明
原始代码仅供历史参考，不自动解释为当前监管要求。
当前资料未收录该商品对应的申报要素，不以其他商品的要素替代。
申报资料来自2025版。实际申报请核对适用年份、商品规格及要求。本页不将历史税率展示为现行税率。
看清市场之后，
下一步怎么找到客户？
带上产品用途、关键规格和目标市场，沿着国贸通外贸数字化全链路平台继续研究相关企业、决策人和客户触达路径。
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